Vestre Landsret har i en ny dom fastslået, at en pilot ikke havde dokumenteret, at en konkret flyvning den 20. februar 2017 gik uden om dansk luftrum. Konsekvensen var, at dagen skulle medregnes efter 42-dagesreglen, og at retten til lempelse efter ligningslovens § 33 A dermed bortfaldt. Dommen er vigtig for piloter, fordi den i praksis kan få stor betydning for beviskravet i sager om 42-dagesreglen.
Vurderingen af bevisbyrden er helt afgørende i sager om lempelse efter ligningslovens § 33 A. Mange piloter planlægger deres ophold meget præcist, så de netop holder sig inden for 42-dagesgrænsen i en 6-månedersperiode. I den situation kan én enkelt flyvning blive udslagsgivende.
I den nyligt offentliggjorte dom, SKM2026.158.VLR, stadfæstede Vestre Landsret byrettens dom. Sagen angik en pilot, der ønskede lempelse efter ligningslovens § 33 A, og det afgørende spørgsmål var, om han under en konkret flyvning den 20. februar 2017 havde opholdt sig i dansk luftrum, således at dagen skulle medregnes ved opgørelsen over 42-dagesreglen. Landsretten lagde afgørende vægt på, at G1-virksomhed var i besiddelse af oplysninger om, at piloten under den konkrete flyvning havde krydset dansk luftrum i 10 minutter. Piloten havde ikke løftet bevisbyrden for, at flyvningen – modsat de fremlagte oplysninger fra G1-virksomheden – var gennemført uden om dansk luftrum. På den baggrund blev dagen anset som en dag i Danmark og lempelsen blev nægtet.
Vores vurdering
Det er vores erfaring, at Skattestyrelsen og det administrative klagesystem tolker byretsdommen og nu landsretsdommen mere vidtgående, end der efter vores opfattelse er grundlag for. Dommen kan ikke tages til indtægt for et generelt krav om, at piloter i alle tilfælde skal kunne dokumentere, at de ikke har opholdt sig i dansk luftrum.
Dommen angår derimod en konkret situation, hvor myndighederne fremlagde specifikke oplysninger om den bestemt flyvning, og hvor piloten ikke formåede at afkræfte disse oplysninger. Bevisbyrden blev således løftet på baggrund af sagens konkrete omstændigheder – ikke som følge af et generelt princip om, at skatteyderen altid skal kunne bevise, at en flyvning ikke gennemført under dansk luftrum.
Konsekvensen vil i mange tilfælde være, at piloten får medregnet en dag, som ikke indgik i den planlagte kalender. En enkelt ekstra dag kan være nok til, at 42-dagesgrænsen overskrides, opholdet anses for afbrudt, og retten til lempelse bortfalder. I den konkrete sag var det netop én enkelt flyvning, der blev afgørende for sagens udfald.
Efter vores vurdering kan det blive nødvendigt at føre en ny domstolssag for at få fastlagt bevisbyrden korrekt. Er du omfattet af en kontrolsag hos Skattestyrelsen vedrørende din ret til lempelse, bistår vi gerne med rådgivning og en vurdering af din sag.
Kontakt Ann Rask Vang på tlf. 20 94 78 21 / ava@bachmann-partners.dk eller Maria Hygum på tlf. 21 74 04 89 / mhy@bachmann-partners.dk.
Uanset hvilken situation, du står i, kan vi hjælpe dig med at skabe den mest fordelagtige løsning. Vi har Danmarks bedste
team af advokater og eksperter, så du kan være sikker på at få den bedste rådgivning.
Så udfylde kontakt formularen nedenfor. så kontakter en advokat dig indenfor det område som du skal have hjælp til
